REVIDERT NASJONALBUDSJETT, BILAVGIFTENE: Enda ett skritt i riktig retning

- Tiltakene fra regjeringen er små skritt i riktig retning. Det vil bidra til å gjøre nye ladbare hybridbiler mer attraktive, i tillegg vil økt vrakpant stimulere til at flere gamle biler blir tatt ut. Samtidig er det mye igjen før avgiftssystemet virkelig gir incentiver til å fornye bilparken. For å få til det kreves det kraftigere lut. Men en dobling av vrakpanten på ett og ett halvt år viser at regjeringen er på riktig vei, sier administrerende direktør Stig Morten Nilsen i Norges Bilbransjeforbund.

Norges Bilbransjeforbund, NAF og BIL har i fellesskap lagt frem ett innspill til hvordan bilavgiftene bør endres.  Økning i vrakpanten og avgiftsreduksjon for plug-in-hybrider var viktige elementer i det dokumentet.

- Med avgiftsreduksjonen vil nye plug-in-hybrider bli flere titusener billigere. For eksempel vil en ny Volve V60 Plugin Hybrid få 18 000 kroner i avgiftsreduksjon. For de fleste som er på jakt etter ny bil betyr faktisk en slik reduksjon noe, og jo flere som kjører plug-in jo bedre er det for miljøet, sier Nilsen.

Grunnleggende for NBFs bilpolitikk er: Nye biler er bedre enn gamle. Bilprodusentene er i ferd med å løse miljøutfordringene med moderne teknologi. Ladbare hybrider er ett virkemiddel på veien mot å nå målene i klimaforliket. Samtidig blir nye biler stadig sikrere, også med bruk av moderne teknologi. For Norge handler det om å få denne nye teknologien ut på veien.

- Med økt vrakpant og reduserte avgifter for lavutslippsbiler gjennom flere statsbudsjett viser regjeringen at de har forstått hva som skal til for å fornye bilparken og få moderne miljøvennlig og sikker teknologi ut på veiene. Vi er absolutt ikke i mål, men på vei, sier Nilsen.

For mer informasjon, eller kommentarer, kontakt:

Stig Morten Nilsen, administrerende direktør

Tlf: 911 77 890

E-post: stig.morten.nilsen@nbf.no

Egil Steinsland, kommunikasjonssjef

Tlf: 994 852 68

E-post: egil.steinsland@nbf.no