Samferdselsdepartementet la i statsråd i dag fram forslag om utbygging og finansiering av prosjektet E16 Eggemoen – Jevnaker - Olum i Oppland og Buskerud. Strekningen er 12,5 km og skal bygges som tofelts vei med midtrekkverk og forbikjøringsfelt. Fartsgrensen blir 90 km/t.

Denne delen av E16 fungerer også som en ytre ring nord for Oslo og vil kunne avlaste trafikken gjennom Oslo. Utenom påkoblingen til dagens vei ved Olum, vil veien ligge i ny trasé

- E16 føres nå utenom Jevnaker sentrum og nærliggende boligområder. I tillegg skal forholdene for gående og syklende forbedres. Det betyr mindre støy og tryggere ferdsels for folk i Jevnaker-området. I tillegg kan den nye veien bidra til bedre næringslivsutvikling i den felles bo- og arbeidsmarkedsregionen Ringerike-Jevnaker, sier Solvik-Olsen

Det skal bygges bruer for kryssing av Randelva og Svenåa. Tilkoblingen til eksisterende E16 ved Eggemoen skjer i en midlertidig rundkjøring i påvente av videre utbygging til Nymoen. Det legges opp til anleggsstart i løpet av 2018, og ny E16 skal etter planen åpnes for trafikk i 2021. De lokale veiene som er knyttet til den nye veien, skal stå ferdig i 2022.

Det tas sikte på å bygge veien for 2,7 milliarder kroner, med en øvre kostnadsramme på om lag 3 milliarder kroner. Det er lokalpolitisk enighet om delvis bompengefinansiert utbygging. Det statlige bidraget i prosjektet er 1,13 milliarder kroner.

For flere opplysninger, se:
Prop. 72 S (2017-2018) Utbygging og finansiering av E16 Eggemoen - Jevnaker - Olum i Buskerud og Oppland