Color Line med fortsatt norsk flagg

Utvalget foreslår en oppmyking av fartsområdet for passasjerskip i utenriksfart som går i fast rute med passasjerer mellom norsk havn og havner utenfor Norden, kombinert med en endring i nettolønnsordningen som sikrer konkurransekraften til norske sjøfolk. For Color Line innebærer utvalgets innstilling at det åpnes for NIS registrering for M/S Color Magic og M/S Color Fantasy mellom Oslo og Kiel, mens rederiets fire transportskip til Danmark og Sverige forblir i NOR som i dag.

- Utvalgets innstilling bærer preg av å være et kompromiss mellom sjømannsorganisasjonene, LO og arbeidsgiversiden, sier konsernsjef Trond Kleivdal i Norges største og et av Europas ledende cruise- og fergerederier, Color Line, som legger til; - Dersom utvalgets innstilling blir vedtatt av regjeringen og får flertall i Stortinget, vil det langt på vei gi Color Line den langsiktighet og forutsigbarhet som er nødvendig for at rederiet kan konkurrere på likeverdige vilkår.

Color Line er særlig tilfredse med at det i utvalget er etablert en felles forståelse om faktagrunnlaget og de betydelige konkurranseulempene Color Line har hatt de senere årene.

Color Line vil følge den politiske prosessen nøye og peker på behovet for en rask avklaring i regjeringen og Stortinget.

Det regjeringsoppnevnte Fartsområdeutvalget ble oppnevnt av statsråd Monica Mæland 3. mars for å fremme en betydelig og konkurransedyktig flåte under norsk flagg, og å sikre tilstrekkelig tilgang på norsk operativ maritim kompetanse. Utvalget har vært ledet av professor Hans Jacob Bull og har hatt medlemmer fra LO, NHO, Det norske maskinistforbund, Norsk Sjømannsforbund, Norsk Sjøoffisersforbund, Fraktefartøyenes Rederiforening, NHO Sjøfart og Norges Rederiforbund.